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发动机活塞敲缸异响诊断

发动机活塞敲缸异响诊断

活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时容易发生敲缸,它给人的直观表现是汽车发动机冷态时,活塞间隙大敲击声较大,但随着发动机温度的升高,活塞间?#26029;?#24212;会变小,敲缸声也会随之减轻。活塞敲缸异响产生原因  1)活塞与缸壁磨损间隙过大。  2)活塞裙部圆柱度超差。  3)活塞销与连杆衬套、连杆衬套与连杆装配过紧。  4)连杆轴瓦装配过紧。活塞敲缸异响的特征  1)发动机低速时发出有节奏且强弱分明的?#26696;鍘?#21018;”声,此声有时会短暂消失,但很快又出现,转速提高后声响消失,低速时?#23567;?#21970;、嗒”金属敲击声,转...

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