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汽车空调压力保护开关坏了可以修吗 检查注意事项

汽车空调系统中通常设有一个或几个压力保护开关,多为高压保护开关和低压保护开关两种。但近年来,不少汽车倾向于采用设在高压回路中的三位压力保护开关。通常高压开关主要是保护压缩机本身,不使其在超过允许压差的情况下工作?#22351;?#21387;开关则是防止系?#36710;?#20302;压侧在负压下运行,以免外界的空气从可能的泄漏处进人系统中。通过学习,应熟悉压力开关的结构及工作原理,重点掌握压力的检测方法。


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为防止蒸发器冻结,可采用蒸发器压力调节装置。蒸发器压力调节装置是一种精密控制元件,如果损坏,一般不能修理,必须更换,因此,掌?#29031;?#21457;器压力调节装置的检测方法非常重要。

汽车空调的温度和压力控制系统中的不少部件,如吸气节流阀、?#20154;?#38400;、各种温度门、鼓风机、节气门等都是?#31354;?#31354;或绳索控制的。通过学习,应掌握空调系统真空转换阀的检测和调校方法。


汽车空调温度自动控制系统主要介绍了电一气动式温度控制装置,通过学习,应了解其工作原理。恒温器?#22351;?#30913;离合器控制装置,是一种简单的温度开关系统,通过学习,应掌握恒温器的检测方法。
空调系统中的环境温度开关、过热开关及热力熔断器、水温开关等,都是针对空调系?#36710;囊?#24120;情况对空调压缩机提供保护的装置。通过学习,应掌握上述装置的检测方法。

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