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汽車發動機充電系發電機不充電的故障診斷與排除方法

05-07

故障診斷步驟
1.接通點火開關,觀察充電指示燈是否亮,不亮應檢查指示燈電路;
2.起動發動機,觀察充電指示燈是否熄滅,如不熄滅,則進一步檢查;
3.首先檢查發電機皮帶是否過松造成打滑,正常情況下,在大拇指的壓力下,發電機皮帶應有 10~15mm 的撓度;
4.用萬用表測量發電機 B+ 接柱是否有蓄電池電壓,沒有,則檢查線路連接是否正確;
5.電壓調節器的檢查:
把可調電源輸出電壓調至 12V ,將其正極、負極分別與調節器的正、負接柱相連,對于外搭鐵調節器,在其正與磁場接柱之間連一小燈泡,燈泡應亮,當電壓有 12V 逐漸升高至 14V 時,燈泡應熄滅,否則說明調節器損壞。
對于內搭鐵調節器,將燈泡連接在其磁場接柱與負之間,也應有上述現象發生。
6.測量發電機磁場接柱與搭鐵(內搭鐵發電機)或兩磁場接柱之間的電阻,應為 3~5 Ω ,否則為發電機磁場電路故障 ;
7.拆檢發電機,檢查發電機定子繞組,整流器是否損壞;
8.確認并排除故障 后,裝復發電機;
9.再次起動發動機,觀察充電指示燈工作應正常,發電機輸出電壓應正常。


注意事項
1.發電機與調節器的搭鐵極性應一致;
2.禁止短接調節器接柱,防止發電機燒毀或二極管擊穿;
3.禁止用劃火法檢測 發電機是否發電。

維修技術標準
1.發動機高于怠速運轉時,充電指示燈應熄滅;
2.當發動機轉速逐漸升高時,發電機電壓應逐漸升高而穩定在某一電壓值不變;
3.打開全部電器負載,發動機高速運轉時,充電指示燈應熄滅。

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