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雪佛蘭樂風報p0420故障碼解決方法

2019-03-18 17:43:15

大家都說雪佛蘭樂風報p0420是通病,一般P0420故障碼解決方法是: 催化轉換器系統效能低于閾值 (第1排) 需要更換三元催化器,如果三元催化沒事,就檢查下氧傳感器,先去維修站檢查下氧傳感器數據流,看下網傳感器有沒損壞,氧傳感器正常的話,就是三元催化壞了。 檢查檢查三元損壞的原因:汽油、點火、噴油、機油等等


下面是一個車主遇到雪佛蘭樂風報p0420解決方法,大家可以參考一下。


前段時間我一直被PO420故障碼困擾了近兩個月,我車子才跑了7.7萬公里,按理說三元催化老化的可能性不會這么快降臨我的小樂,但是事實卻是如此!

之前我發過帖子,買了力魔清洗劑掛吊瓶清洗三元催化,開了500公里不到就亮燈PO420故障碼,后來懷疑后氧傳感器有問題,更換后然而并沒有什么卵用!

拆洗完三元催化,不超過150公里,PO420故障碼頑雖亮燈,至此懷疑三元催化已經廢掉了,打電話給4S店原廠三元催化要2180元,實在舍不得,轉戰汽配城有阿文XX牌三元催化600,保用一年!思來想去覺得論壇里有兄弟PO420亮燈情況下,驗車還能拿綠標,所以我決定找個又能屏蔽故障碼又能繼續使用原車三元催化的方法!


于是做了大量功課,在萬能的馬云家找到一款三元催化報警燈屏蔽接頭,這款接頭具體圖片大家可以自己去馬云家搜看看,在此不再整述!目前使用下來一個禮拜跑了大概600公里一直沒有亮燈,這個小屏蔽器還有點技術含量,里面也有過濾網類似于三元催化的物質,首先它包住后氧,只有一個牙簽孔深入排氣管,廢棄量進入屏蔽器很少,再經過過濾讓后氧檢測出的氧濃度肯定很低,這樣就劉完美欺騙了ECU,三元催化工作正常啦!


看到沒有,這個黃銅色接頭直接擰在三元催化下端排氣管上,然后再把后氧連接它屁股后面,其實原理很簡單,三元催化因為老化,后氧傳感器檢測廢棄中的氧氣濃度集合前氧給出的氧濃度數據變化,讓ECU來判斷三元催化是否正常效率。只要讓后氧傳感器檢測出氧濃度低,數據波動不頻繁,范圍小!ECU就認定三元催化正常工作!這個屏蔽接頭帽子就是忽悠哈。

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